克雷格·威利斯是代表美国乙醇行业的贸易协会Growth Energy负责全球市场的高级副总裁。我们在机场赶上了他世界乙醇和生物燃料在布鲁塞尔召开的一次会议将讨论美国乙醇政策的现状，以及增长能源（Growth Energy）在为美国出口产品（包括巴西和印度）开拓其他市场方面所做的努力。

“我在每个市场遇到的头号问题是错误信息。。。归根结底，我们掌握了事实。”

Q： 美国乙醇政策目前处于什么地位？

威利斯：自2016年以来，环保署已经向小型炼油厂发放了价值40多亿加仑的豁免。我们已经做了很多宣传，和他们谈了很多，因为当他们这么做的时候，基本上已经减少了对更高级别混合（如E15或E85）的激励。

最终在10月4日举行了一次白宫会议^第和我们的乡村冠军们在一起，会议结束后我们感觉很好。我们觉得环保局准备写一份提案，当他们计算RVO时，将使用小型炼油厂豁免的三年平均值来进行计算。我们对此很在行。

但不久之后，提案就出来了，他们在提案中提出的建议是，不要使用我们认为在本次会议上同意的三年平均值。他们最终提议使用能源部的预测。

我们面临的问题是，当你看一下从2016年到2018年的三年期间，能源部预测，实际的小型炼油厂豁免额每年会有5.3亿加仑的短期变化。在一个国内使用1440万加仑乙醇的市场上，这是非常重要的。

因此，我们要求环保署履行白宫在那次会议上与农村冠军达成的协议。这就是我们在小型炼油厂的立场。

Q： 环保署对乙醇工业的发展有多大的阻碍？

威利斯：正如我所说，自2016年以来，环保署已经发放了40多亿加仑的小型炼油厂豁免令，这确实伤害了我们，因为我们通过我们的“泵”计划建立了许多基础设施。

我们现在有近2000家商店在销售E15。他们是大批量的商店，他们是美国最大和最负盛名的零售商之一，但如果他们不放弃价值40亿加仑的豁免，他们的积极性可能会更低。

这就是为什么我们要花这么多时间来修复这个小型炼油厂的流程——因为我们认为这将导致美国E15和E85的更快、更快的增长。

Q： 当您环游全球开发乙醇市场时，您遇到的最大挑战是什么？

威利斯：你知道，我在每个市场遇到的首要问题是错误信息。上周我刚从尼日利亚来，我们有很多关于乙醇相分离的问题，还有很多关于乙醇水的问题。我一遍又一遍地听到这个消息——无论是在墨西哥，还是在加纳、尼日利亚、印度尼西亚——最后，我们掌握了事实。

美国每年使用1430亿加仑汽油，我们是世界上最大的汽油消费国，我们有10%的乙醇混合物。所以我们有足够的，真实世界的证据证明乙醇是有效的，我们有很多数据来支持它。

我们面临的挑战是，在我们访问这些国家的时候，把这些信息传达给他们，当他们有我无法回答的技术问题时，让我们的专家在房间里，让政府和省份感到放心，乙醇不是问题。

加拿大就是一个最好的例子。他们正在魁北克省和安大略省开展两项不同的计划，使E15能够在全省范围内使用。我们现在在美国有了所有的证据和数据。

我们用E15行驶了100亿英里，没有任何问题，我们有一些国内最大和最受尊敬的零售商提供它。我们知道E15没有问题。现在我们有了这些信息，我们只需要把它传达给相应的省份和决策者。

Q： 美国供应商目前是否有公平的机会进入巴西市场？

威利斯：巴西对我们来说是个大问题。它们占我们2018年出口总额的30%，因此对我们的行业来说是个大问题。至于公平的准入水平，我们会说不。巴西人确实可以畅通无阻地进入我们的市场，没有进口关税或关税，但当我们去那里时，有一个每年7.5亿升的现行关税报价（TRQ），任何超过这个标准的产品都有20%的关税。

他们还限制谁可以购买我们的乙醇，所以我们会说不。我们只想在两者之间进行互惠贸易，所以我们对他们最近采取的一些政策措施感到失望。他们在8月31日做出了将关税配额再延长一年的修正案^圣在过去的几周里，他们在这里修改了它。

Q： 你曾写道，如果市场开放，印度可能成为美国乙醇出口的沉睡巨人。你相信这个国家正在朝着正确的方向发展吗？

威利斯：在印度，变化是缓慢的。我认为他们有正确的目标。去年，他们在全国范围内的混合率约为6%。令我们失望的是，我们希望改变的是，我们继续倡导的是，美国进入该国的乙醇只能用于工业用途。

我们认为我们可以帮助印度政府解决几个问题。他们现在是6%，我们可以肯定的是，在美国，我们可以提出4%的增量，这将为国家做两件事。

第一，这将使汽油价格对消费者来说更便宜，这是大多数政府优先考虑的问题。第二，这有助于他们的气候目标，所以我们认为我们是他们乙醇目标的一个很好的答案，他们的政策中有E10。所以这就是我们花费大量时间的地方。

Q： 今年早些时候，对美国进口产品征收反倾销税后，欧洲乙醇生产商有什么可担心的吗？

威利斯：我们将倡导与任何国家或任何大陆进行自由市场贸易，因此我们将向欧洲人提出同样的要求。我觉得他们没什么好担心的。

上一次我查了一下，在美国大约200家工厂中，我们只有4家工厂通过了认证，能够将产品实际运往欧盟并达到他们的标准。所以在我看来，我们大概每年要在那里运输1亿加仑，这是粗略的估计。所以我认为根据这四种植物，也许它们的恐惧有点误导。

为了清楚起见，这段文字经过了编辑。

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