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航运斗争吸引数字人才

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根据在线网络平台LinkedIn编制的数据,海事行业正在努力与其他行业竞争招聘并保留数字人才。金博宝188app网址

特别是技术角色,以及软件工程师,是在全球联赛610M用户的大多数地区和行业中的最高新兴角色之一。

这一趋势适用于大多数关键的海事部门,其中24%的LinkedIn在过去12个月内跟踪的雇员被平台作为“技术雇用”分类。

然而,钻入数据进一步揭示了海上行业正在拉动到其他部门的全球人才的一小部分。

钻入数据以识别这些角色的潜在可用的“人才”,专门在海上工作明显减少了公司可能会雇用的可用游泳池。

在举行的海洋亚洲会议上,Linkedin的人才解决方案区域负责人举行,虽然该平台在其数据库中持有2.5米的软件工程师,但仅600次展示亚洲的海上经验。任何希望雇用数据科学家的人都会在仅仅150英寸的人才中钓鱼,因为Linkedin Jargon描述了它们。

“从海事公司正在招聘技术人才的数据中,这是清楚的,但也是别人......雇用更加艰难。你需要重新思考你是如何招聘和保留的。”

保留率同样令人不安。在过去的12个月中,刚刚在海上工作的软件工程师的18%超过18%,并且在一个角色中,海上数据科学家的平均任期仅为六个月。

“从海事公司正在招聘技术人才的数据中,别人所以很清楚......雇用困难了。你需要重新考虑你如何招聘和保留,”吴女士告诉会议。

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根据LinkedIn在去年进行的研究,与世界经济论坛相结合,大多数公司打算将他们的技能培训提供限制在2018-2022期间,以履行今天的需求工作角色的员工,而不是更加长期思考创造性地。

来自该报告的关键建议之一,鼓励行业努力吸引稀缺熟练的人才,以考虑“上衣”现有的劳动力 - 这一措施,具有欢迎副作用来提高保留率。

回应数据结论,国际航运司秘书长普罗滕普拉特表示,这对海事部门来说至关重要,以改善更广泛劳动力的形象,以确保更高比例的数字人才。

“我们必须让我们的信息成为一个高新技术产业的行业,”他说,与劳埃德的名单发言。

您可以在此处聆听与Platten MR MR MR的谈话:

本文最初出现在劳埃德的名单并通过许可转载。

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