在康涅狄格州斯坦福大学的2019年CMA运输活动中，我们与David Ridder进行了交谈海员教会学院，关于改善海员的身心健康可以采取的措施。

在与Ridder先生的讨论中，我们简要介绍了技术如何成为海员的“混合祝福”，以及在极端情况下可以采取什么措施来恢复海员。

“更加强调海员的人类因素和海上生活质量。”

阅读下面的采访。

Roxy Kashfi：我想知道该行业能做什么来照顾海员的身心健康？

戴维·里德（David Ridder）：这是海上越来越普遍的对话，就我而言，这是一件好事。海员的人类因素和海上生活质量更加重视。

个人的兴趣是，该行业希望拥有在世界各地进行贸易的良好招募和安全的健康海员。在过去的几年中，就人为因素而言，海上生活的独特结构性挑战进行了许多对话。海员长时间出门在外。他们远离亲人，社会资源，医疗和其他类型的资源，这些资源是理所当然的。

我们正在努力欣赏这些情况，并研究机组人员的凝聚力和船员士气可以得到加强的方式。无论是在常规日还是在非凡事件之后。

RK：从身心健康的角度来看，如何改善海上的生活？

DK：社交媒体已经占领了世界，即使在海洋中部，也越来越普遍。无论是简单的电子邮件机会还是Skype的能力，技术都在变化。这既是祝福又是诅咒。这是一种祝福，因为他们可以与家人进行常规接触并爱
当他们了解家庭压力时，这可能是一个真正的挑战 - 他们无能为力。

如果孩子生病或陷入某种麻烦，他们将留下来自家里数千英里的信息。当我们在岸边工作时，他们无法做任何类型的干预 - 就像您或我可以做的那样。

“偶尔因受伤，自杀或自然原因在海上死亡可能会给幸存的船员带来很大的压力。”

RK：在极端情况下，海员处于威胁生命的情况下，您将如何修复经历过的人？

博士：有多种可能是创伤或可能创伤的情况。船上的火船会产生很大的压力。在过去的五到十年中，盗版一直是重大压力。偶尔因受伤，自杀或自然原因在海上死亡可能会给幸存的船员带来很大的压力。每当我们能找到他们的时候，支持这些人很重要。这可能是他们来到下一个港口并进行个人评估。如果压力很大，他们需要心理健康支持吗？

行为心理学可以为他们提供减轻压力或焦虑的实际方法，而不必服药或进行扩展的技术疗法，并且可以提高生活质量。假设他们再次启航，而不必出于某种原因将船上撤下。