美国海事伙伴关系告诉我们“美国国内海运业在所有50个州雇用了大约65万美国人，为美国工人创造了410亿美元的劳动收入，每年增加了超过1548亿美元的年经济产出。”

很明显，海事行业在美国很重要，因为“对于美国海事的每一项直接工作，该行业负责美国经济其他地方的近五个间接职位。”但是，当您想到运输或海事时，您可能会想到欧洲或亚洲。

为什么？美国只有前10名船舶国家的6号在世界上;这反映了美国不再被认为是世界上最具创新性的国家的事实（彭博它的得分不在前10名），也不在前10名十大富豪. 美国的创新为我们带来了世界上第一艘快船、世界上第一艘商业上成功的轮船和世界上第一个集装箱。

在海上行业方面，美国可以再次成为创新的领导者吗？我们向几位专家询问，从海事技术启动首席执行官到纽约海运创新中心的主任，他们所想到的。在一段时间，当网络安全到气候变化的挑战正在以立即和灾难性的方式抚养头部，这里有三个例子是美国人的创业精神和驾驶的三个例子可能只是我们为一个成功的未来所需的东西。

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